¦  Мобильная версия  ¦  
Регистрация    Войти
Авторизация

Тест-драйв TESLA MODEL S

Тест-драйв TESLA MODEL S
Предупреждён – значит вооружён!
Видео, которое вы собираетесь смотреть, может содержать материалы, предназначенные только для взрослых, а также на звуковой дорожке может присутствовать ненормативная лексика. Чтобы продолжить просмотр, вы должны подтвердить, что вам уже исполнилось 16 лет.
Вы согласны с правилами?

Тесла – выдающийся изобретатель в области радиотехники и электротехники, известный физик и инженер XX века. Его вклад в науку неоценим, он был первопроходцем и инноватором в современной электротехнике. Пожалуй, для компании, которая, занимает лидирующие позиции в производстве электрокаров, сложно придумать более подходящее название. После многих неудачных попыток этому производителю всё-таки удалось достичь практически невозможного: их автомобили молниеносны на разгоне, эффективны в торможении с рекуперацией и приличной управляемостью – и все эти прелести при немалом запасе автономной работы около 400 км.

Автомобиль не просто шикарен и элегантен снаружи — вся эта внешняя красота была бы ничем на фоне плохой производительности – но и обладает современной «начинкой». Интерьер Теслы минималистичен, а практически полное отсутствие кнопок вызывает как минимум удивление у того, кто встречается с этой машиной впервые. Все различные комбинации приборов совмещены в одном дисплее, а большой 17-ти дюймовый планшет совмещает в себе огромную комбинацию как сервисных, так и развлекательных функций.

Данный электрокар часто сравнивается со смартфоном и это неспроста: графическая оболочка интерьера, для начинки которой используется видеоадаптер NVIDIATegra 3, довольно приятная и аккуратная - пиктограммы аккуратны и неброски, а различные виртуальные кнопки просты в использовании. Большинство функций бортовой системы автомобиля уже давно стали привычны в премиальном сегменте, тем не менее, управление этими функциями без помощи кнопок значительно проще и несравненно удобнее: в этом Тесла обошёл конкурентов среди других производителей автомобилей.



С помощью водительского дисплея можно следить за всеми системами машины и её состоянием во время поездки: различные привычные для водителя инструменты выводятся на большой и красочный дисплей. Также эта панель включает в себя такие информационные категории: карты и навигация, медиаплеер, веб-браузер, состояние заряда батареи, камеру заднего вида, и телефон. Кроме того, программное обеспечение автомобиля постоянно обновляется, поэтому работа бортовой системы постоянно исправляется и улучшается.

Единственное, что несколько портит впечатление от автомобиля – качество его сборки. Зазоры местами плохо стыкуются, некоторые детали интерьера смотрятся неряшливо, но все эти недочёты можно легко объяснить – внешний облик не являлся конечной целью производителя. В целом, Теслу можно считать флагманской моделью среди электрокаров последних лет.




 

Навигация по марке: Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Brilliance, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lifan, Lada, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Tesla, Volkswagen, Volvo, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ.

классу: автомобили A класса, автомобили B класса, автомобили C класса, автомобили D класса, автомобили E класса, автомобили F класса.

кузову:внедорожник, купе, кроссовер, минивэн, седан, универсал, хэтчбек.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.